Полу ремаркета на насипния цимент на ремаркето е ниска сплав стоманена заварена конструкция, системата на окачването обикновено използва суспензия с три остра листа, а оста е квадратна тръба.
Тялото на резервоара е пълна метална заварена част. Разтоварването разчита на само осигурения двигател, за да задвижва въздушния компресор, за да спре материала за транспортиране, по-ефективен.
Име на продукта
|
Полу ремарке за пудра
|
Тегло на тара
|
10000 кг
|
Размер
|
10700 мм*2500 мм*4000 мм
|
Обем
|
45cbm
|
Корпус на резервоара
|
Q235A/5 мм стоманен лист
|
Крайна плоча
|
Q235A/6mm .ball форма
|
Ос
|
3/4 ос
|
Окачване
|
Механично окачване
|
Пружина на листата
|
Пружина на листа 10бр.*90*13 мм
|
Капак на шахтата
|
500 мм капак на шахтата .2 Комплекти
|
Гума
|
12R22.5 12бр
|
РАМЕН РАМ
|
9.0-22.5 12бр
|
Изпускателен клапан
|
4 "дисков клапан
|
Изпускателна тръба
|
4 "безшевна стомана
|
Изходна тръба
|
4 "гумен маркуч.6m
|
Кингпин
|
2 "Болт-в-крал щифт
|
Кацане
|
Двустепенна, ръчна експлоатация, тежкотоварно десантно съоръжение 24t
|
Въздушен компресор
|
37 kW, 0,2MPa. 1000R/мин
|
Отделение
|
Единичен
|
Спирачна система
|
WABCO RE6 релетен клапан; T30/30 пружинна спирачна камера; 40L въздушни резервоари
|
ABS
|
Незадължително
|
Светлина
|
LED 8 странични светлини и 2 задни светлини 2 ширина лампа
|
Въздушна система за зареждане
|
2 "основен отвор.2" Проверете клапана .1.5 "Безопасен клапан.0.4MPA.Gauge
|
Квадратичен удар
|
1 "Проверка на диаметъра
|
Картина
|
Пълна взривяване на пясък на шасито за чиста ръжда, 1coat от антикорозивен премиер, 2coats с окончателна боя
|
Полу ремарке за насипна цимента, обикновено се използва за транспортиране на основни строителни материали като цимент и вар на прах. Той е важен инструмент за транспортиране на строителни материали и може да доставя суровини за смесителни станции и други места. Също така в някои фабрики, които изискват голямо количество суровини на прах, като топлинни електроцентрали, транспортиращи мухолна пепел, химически централи, транспортиращи прахообразни химически суровини и др.
Корпусът на резервоара обикновено е изработен от въглеродна стомана с висока якост или легирана стомана. Вътре в тялото на резервоара има флуидиращо устройство, което обикновено се състои от специален дишащ слой. При разтоварване сгъстният въздух преминава през течният устройство, за да направи праховия материал като течност, което е удобно за разтоварване. Рамката обикновено е заварена със стомана с висока якост. Използва се най -вече окачването на пружината на листата или въздушното окачване.