DeRun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Semi ремарке е усъвършенствано оборудване за съхранение и отопление на асфалт, интегриращо висока ефективност, спестяване на енергия и опазване на околната среда, което е специално предназначено да отговори на мащабното търсене на асфалт на пътното строителство и общинското инженерство. Отличната му производителност и удобен за потребителя дизайн правят съхранението, отоплението и транспортирането на асфалт по-удобно и ефективно.
Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Semi ремарке приема ендотермична местна технология за бързо отопление, съчетана с концепцията за дизайн на мобилно оборудване с директно загряване, която осъществява многобройните предимства на бързото отопление, спестяването на гориво и опазването на околната среда без замърсяване. Асфалтовият резервоар не само се загрява бързо, но и е лесен за работа, а автоматичната система за предварително загряване елиминира проблемите с печене или почистване на асфалт и тръби. Дизайнът на компактната конструкция от една част прави всички аксесоари са инсталирани в резервоара, който е лесен за движение, повдигане и поддръжка.
Полу ремаркетата за асфалт на Derun Tri-Axle 36cbm са със среден размер и могат лесно да бъдат адаптирани към различни строителни площадки. Отоплителната система е високоефективна и времето от запалване до асфалт с висока температура е изключително кратко, което гарантира ефективността на строителството. В същото време асфалтовият резервоар има отлични характеристики на топлоизолация, като ефективно предотвратява спадането на температурата на асфалта по време на съхранение и транспортиране, като гарантира, че асфалтът винаги поддържа подходящата температура на строителството. В допълнение, полуасфалтовият резервоар Thederun Tri-Axle 36cbm също е оборудван с усъвършенствани процедури за автоматична циркулация, така че асфалтът да може автоматично да влезе на нагревателя, колектора на праха, индуцирания вентилатор на черновата и други системи, ако е необходимо, за постигане на интелигентно управление.
Общ размер |
13000mmx2500mmx3500mm |
Капацитет |
40000L или други |
Корпус на резервоара |
Алуминиев сплав материал/5,5 мм стомана |
Крайна плоча |
Материал на алуминиевата сплав/6 мм стоманен лист |
Ос |
3*13T капацитет, FUWA / BPW или друга марка |
Окачване |
Пружинно механично окачване или въздушно окачване |
Пружина на листата |
Пружина на листа или въздушна възглавница |
Капак на шахтата |
500 мм капак на шахтата |
Изпускателен клапан |
2-4 набор от изпускателен клапан φ100mm |
Изпускателна тръба |
4 "гумен маркуч, 2 бр., 6м дълъг |
Долен клапан |
1-2Set на долния клапан |
Външен лист |
1,2 мм стоманен лист |
Отделение |
По желание при избор |
Гума |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 Гума по избор |
РАМЕН РАМ |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 Steel Cole Rim По избор при избор |
Кингпин |
50# / 90# Крален щифт |
Кацане |
Двустепенна, ръчна експлоатация на марката Jost, тежкотоварна екипировка |
Спирачна система |
Система за спирачна линия с двойна линия; T30/30 пружинна спирачна камера; 40L въздушни резервоари |
Картина |
Пълна пясъчна шаси, взривяване за чиста ръжда, 1 слой от антикорозивен премиер, 2 слой от окончателна боя |
Аксесоари |
Една стандартна кутия с инструменти |
|
|
Измерение |
11500 мм*2500 мм*3850 мм |
Обем на танкера |
40000LITERS |
Сцепление |
90# |
Материал за резервоар |
Q345 |
Електрическа отоплителна система |
Риалто Марка, внесена от Италия |
Модел |
PressGW-4G |
Напрежение |
220V или 380V |
Уплътнителна глава |
Q235B |
Резервен багажник за гуми |
Един резервен |
Дебелина на резервоара |
4mm |
Дебелина на уплътнението на главата |
5 мм |
Изпускателна тръба |
6-инчов клапан за пеперуди/1 парче |
Капак на шахтата |
Капак за шахти от въглеродна стомана с шест нокти/2 броя, Euro Standard |
Оси |
13T220 ос, барабанна спирачка, 3 парчета |
Местоположение на порта за изхвърляне |
По един от всяка страна на опашката |
Пожарогасител |
2 парчета, 8 кг |
Картина |
Пълна взривяване на пясък на шасито за чиста ръжда, 1coat от антикорозивен премиер, 2coats с окончателна боя |
Гуми, джанти |
Linglong 12R22.5, 12 комплекта |
Спецификации на пружината на листата |
10 парчета, 6 стелажа |
Отричащи |
28T връзка |
Въздушна камера |
4 чифта 2 сингъла |
Изолация |
80 мм изолационен слой въглеродна стомана кожа |
Подробностите за асфалтовия резервоар DeRun Tri-Axle 36cbm също са отлични. Неговото устройство за отстраняване на асфалт на ниско ниво на ефективно решава проблема с остатъка от асфалт в дъното на резервоара, което е трудно да се отстрани и намалява отпадъците от ресурси. В същото време комбинацията от „локален асфалт изважда устройство“ и „ниско ниво на асфалт, изваждащ устройството“, прави интеграцията на асфалта, която изважда при ниска и висока температура, което прави операцията по-удобна и удобна за потребителя. В допълнение, отоплителното устройство на резервоара за асфалт приема вертикална гасирана технология за отопление на асфалт, която може непрекъснато да произвежда високотемпературен асфалт с висок изход и висока ефективност. Нейната слоеста технология за отопление гарантира изискването за голямо количество асфалтова продукция от резервоара за съхранение на асфалт, който отговаря на търсенето на мащабна конструкция.
Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Semi ремаркета се използват широко в пътното строителство и поддръжка, общинското инженерство и други полета. В процеса на пътно настигане и ремонт този асфалтов резервоар може да осигури непрекъснато и стабилно снабдяване с асфалт, за да се гарантира напредъка и качеството на строителството. В същото време, в общинското инженерство, участващо в голям брой пътища за настигане и ремонт на пътни пътища, Asphalt Tanks Dareon също могат да отговорят на голямото търсене на асфалт в тези проекти. Отличната му производителност и стабилното качество, превръщайки се в триосен асфалт на Dareon, стават първият избор на оборудване в областта на пътното строителство и общинското инженерство.