English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Шакман H3000 6x4 Тракторски камион е високоефективен тежка камион от Shaanxi Automobile, приемащ 6x4 задвижващ формуляр, със силна мощност и отличен капацитет за носене на товар.
Шакман H3000 6x4 Тракторски камион е високоефективен тежка камион от Shaanxi Automobile, приемащ 6x4 задвижващ формуляр, със силна мощност и отличен капацитет за носене на товар. Кабината е ергономично проектирана с просторен интериор и е оборудвана с комфортни функции като седалки на въздушно окачване и четириточкова система за въздушно окачване, която може ефективно да намали умората на шофирането и е подходяща за транспорт на дълги разстояния. Двигателят има характеристики на изхода с ниска скорост и висока въртяща се, висока ефективност на горивото, ниски разходи за поддръжка и ниска цена на употреба. Предната и задната стоманена пружина окачване и пневматичната спирачна система с двойна верига, заедно с цилиндъра за съхранение на въздух с голям капацитет, осигуряват безопасно и надеждно спиране.
Шакман H3000 6x4 Главен трактор камион е както икономичен, така и надежден, оборудван с Weichai WP10.380E22 Euro II или WP12.400E201 Euro II двигател, като конските сили варират от 380 к.с. до 400 к.с., което е мощно и е подходящо за различни условия на труд. Снабден с по-бърза 12-степенна скоростна кутия, той има висока ефективност на трансмисията и плавна промяна на предавките, което може ефективно да подобри ефективността на транспорта. Кабината приема специалната шаси от серия H3000, със силна структура и просторно пространство и е оборудвана с редица комфортни функции, като например седалки с въздух, четириточково въздушно окачване и електрическа климатизация, за да осигури удобна среда за шофиране за шофьорите и пътниците.

|
Тип задвижване |
6x4 |
|
|
Основа на колелата (mm) |
3175+1400 |
|
|
Общо измерение (mm) |
6990x2490x3450 |
|
|
Тегло на бордюра (kg) |
9100 |
|
|
Товарен капацитет (kg) |
90000 |
|
|
Кабина |
Висок покрив, един и половина редове, луксозна конфигурация, |
|
|
2,3 пътници, допустими, с единичен бункер, A/c |
||
|
Двигател |
Модел |
Двигател на Weichai Engine / Cummins |
|
Стандарт за емисии |
Евро II |
|
|
Описание |
В ред, 6 цилиндъра, водно охлаждане, 4 удара, заредени с турбо, интермотивиране, електрическо управление, високо налягане, |
|
|
Обикновена релса, дизелов двигател |
||
|
Скоростна кутия |
12JSD200T, Ръководство, 12 напред&2 Обратни предавки |
|
|
Задвижваща ос |
Намаляване на близнаците с голямо съотношение на въртящия момент 5.92, |
|
|
Капацитет на товар 16000 кг*2 |
||
|
Преден ос |
Кормилна ос, капацитет на товара 7500 кг |
|
|
Рамка |
850 × 300 (8+5) |
|
|
Количество листна пружина |
Предни и задни още листни пружини и две основни остриета два U болта |
|
|
Съединител |
Диафрагмен съединител, тип Ø430 |
|
|
Вътрешно подрязване |
||
|
Стандартна конфигурация |
Седалка за въздушно окачване |
|
|
Нагревател на седалката |
||
|
Лумбална поддръжка на водача |
||
|
Регулируем волан |
||
|
Електрическа система |
||
|
Стандартна конфигурация |
Може ли автобусна интелектуална система за електронно управление |
|
|
Нова кутия за батерии |
||
|
Устройство за стартиране/спиране под превозното средство |
||
|
Безопасност |
||
|
Стандарт |
Три точки предпазен колан |
|
|
конфигурация |
Автоматична регулиране на просвет, тахометър |
|
|
Сервидна спирачка |
Двойна верига сгъстена въздушна спирачка |
|
|
Паркираща спирачка |
Пружинна енергия, сгъстен въздух, работещ на задни колела |
|
|
ABS |
Незадължително |
|
|
Удобни аксесоари |
||
|
CAB Четири точки Пълно плаващо окачване |
ПРЕДНА И ПРОТАЛНА ПРОКЛА |
|
|
Стандартна конфигурация |
CAB Anti-Rolling Stabying устройство |
|
|
Ръчен ускорител |
||
|
Електрически прозорец |
При условие че |
|
|
Шаси |
||
|
Резервоар за гориво |
400L, резервоар за алуминиево гориво |
|
|
Стандартна конфигурация |
Голяма кутия с инструменти |
|
|
Подсилена джанта (с централен знак) |
||
|
Три в едно заключване (превключвател за запалване, резервоар за врати и гориво) |
||
|
Тип спецификация |
12.00R20 |
|
|
Брой гуми |
10+1 |
|
|
Способност за оценка (%) |
35 |
|
Шакман H3000 6x4 Тракторски камион се захранва от вграден шестцилиндров, водно охладен, четиритактов, прекомерно зареждане с високо налягане на двигателя с обем с високо налягане, с максимален въртящ момент от 1500-2000 nm, използвайки двигателя на Weichai WP10.380E22 Euro-II като пример. Кабината приема система за въздушно окачване с четири точки, която ефективно намалява вибрациите и шума и осигурява добро шофиране. Предната и задната пружина на пружината и пневматичната спирачна система с двойна верига, заедно с цилиндъра за съхранение на въздух с голям капацитет, осигуряват безопасно и надеждно спиране. Рамката и системата за окачване са изработени от стомана с висока якост, за да се гарантира стабилността и издръжливостта на камиона при тежки товари, а камионът на трактора на Shacman H3000 6x4 също е оборудван с ABS анти-заключване на спирачната система за по-нататъшно повишаване на безопасността на шофирането.

Шакман H3000 6x4 Главен трактор камион се използва главно за логистика на багажника на дълги разстояния. Със своята икономика и надеждност тя може да помогне на транспортните компании да намалят оперативните разходи и да подобрят икономическите ползи. Той е способен да тегли различни видове полуресалии, транспортиране на общи товарни и насипни стоки. В областта на транспортирането на ресурси като въглища и руда нейният висок капацитет и добри показатели на електроенергия могат да гарантират, че стоките се доставят на техните дестинации своевременно и безопасно. В допълнение, камионът за трактор Shacman H3000 6x4 може да се използва и за разпределение на логистиката в градовете и околните райони, за да отговори на транспортните нужди на различни клиенти, а отличната му ефективност и икономика го правят идеален избор за логистичната индустрия.