English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Cargo Chassis Chassis Chassis Chassis Chassis Truck е силно адаптивна платформа за товари 6 × 4, разработена специално за международни сценарии за транспорт. Модулният му дизайн е съвместим с различни видове надстройки, включително контейнери, сметища и резервоари за гориво. Структурата на задвижването на всички колела 6 × 4 осигурява мощно сцепление, което я прави особено подходящ за развитие на инфраструктурата, пристанищната логистика и транспортните нужди на тежко натоварване в развиващите се страни. Със своята издръжливост и гъвкавост тя се превърна в надежден партньор за глобалните флоти.


Шасито How NX постига значително подобрена маневреност в кални строителни площадки и тесни дворове през къса междуосие (приблизително 3,4 метра + 1,4 метра); Големият резервоар за гориво намалява честотата на зареждане в отдалечените райони, докато подобрената охлаждаща система и антикорозионното покритие гарантират възможностите за експлоатация през цялото време в тропическите, дъждовни региони. Основните характеристики на безопасността включват ABS антиблокираща спирачна система, с незадължителна механична диференциална ключалка за подобряване на стабилността на хлъзгавите повърхности и пълната поддръжка за изискванията за персонализиране на дясната задвижване в Югоизточна Азия, Африка и други региони.
|
Модел |
ZZ1257V464JB1R |
|
Двигател |
WP12S.400E201,400HP, EURO II |
|
Кабина |
H77L-R |
|
Предаване |
HW19710 |
|
Задна ос |
MCP16ZG, барабанна спирачка, скорост на съотношение 4.77 |
|
Преден ос |
VGD95 |
|
Гума |
12.00R20,18pr |
|
Управление |
Бош |
|
Броня |
Висока броня |
|
Резервоар за гориво |
300L |
|
ABS |
Без абс |
Камионът за товари на шасито на Sinotruk How NX 6 × 4 е оборудван с дизелов двигател с висок въртящ се (400-460 версии на конски сили), сдвоен с надеждна трансмисия, без усилие завладяващи стръмни склонове и здрав терен. Подсиленото шаси и лекият дизайн гарантират капацитет за носене на товар, като същевременно намаляват самостоятелното тегло, повишават капацитета на полезен товар. Кабината дава приоритет на практичността и комфорта, включващи широко оглед на прозорци, основни климатици и антивибрационни седалки, което го прави подходящ за високотемпературна, прашна среда. Основните компоненти са оптимизирани за експортните пазари, а глобалната мрежа за поддръжка гарантира ефективно и удобно снабдяване с резервни части.

В инфраструктурното инженерство това шаси е съвместимо с телата на самосвали за ефективно транспортиране на пясък, чакъл и строителни материали, използвайки високото си задвижване на въртящия момент, за да се справи лесно с склоновете на строителната площадка и незавършените пътища; В пристанищните сценарии ниският дизайн на шасито улеснява бързото зареждане и разтоварване на контейнери, което го прави идеално решение на къси разстояния между терминалите и складовете. Освен това е идеален избор за транспортиране на ресурси, способен да стабилизира транспортирането на минерали и горива от средна до степента от минните места до преработвателни инсталации, когато е оборудван с резервоари за гориво или насипни товарни кутии. Оптимизираният му дизайн за пътни условия на дълги разстояния в Югоизточна Азия и Африка допълнително го позиционира като основен модел за трансграничен транспорт.
