Камионът за ограда на How Tx с пълен ремарке е логистично решение със средни до дълги разстояния, специално проектирано за източноафриканския регион. Кабината е кабина How Tx с висок покрив, оборудвана с обикновен железопътен двигател с висока мощност, 6 × 4 задвижване и подсилена конструкция на задната ос на двойна редукция. Пълният ремарке е тип товарна кутия с три оси, като тегленето на теглене и седлото с главно ремаркета е проектирано до източноафриканския стандарт от 50 мм. Камионът за ограден товар с ремарке за теглене разполага с грапав дизайн с висок просвет, осигуряващ отлична маневреност на високопланинските райони на Етиопия, пристанищата на Джибути и пустинните пътища на Сомалия.
Sinotruk Howo TX 6x4 товарен камион 400 к.с.(Задвижване на лявата ръка) |
|
Модел |
ZZ1257V434GB1 |
Направена година |
Чисто нов, 2025 г. |
Междуосие |
4300+1400 мм |
Кабина |
TX-F, един единствен спален, с климатик |
Двигател |
WP12.400E201, 400hp, Euro II |
Скоростна кутия |
HW19710, Ръководство, 10 F & 2 R |
Преден ос |
VGD95, 9500kg, барабанна спирачка |
Задна ос |
MCX16ZG, 2*16000 кг, барабанна спирачка |
Гуми |
12.00R20, 11 бр (включително една резервна гума) |
Резервоар за гориво |
400L+400L |
ABS |
4S/4M |
Размер на кутията (l*w*h) |
7000*2600*1600 (mm) (персонализирани размери или проектирани според нуждите на клиентите) |
Конструкция на оградата |
900 мм странична стена + 100 мм пространство + 440 мм ограда (може да бъде персонализиран) |
Общи измервания |
9800x2600x3200mm |
Платформа |
Табела с дебелина 4 мм; |
Ps |
ABS, въздушната и електрическата система съвпадат с ремаркето |
Цвят |
Незадължително |
Пълно ремарке за ограждане на товари |
|
размер |
9900x2600x3060mm |
полезен товар |
40ton |
Тегло на тара |
7000 кг |
ос |
3x13ten, bpw /fuwa /derun |
окачване |
Механичното окачване на американската/Германия може да бъде опция |
гума |
12.00R20 (TR668/TR691E модел) |
РАМЕН РАМ |
8.5 |
Конструкция на оградата |
900 мм странична стена + 100 мм пространство + 440 мм ограда |
под |
4 мм карирана плоча; |
Заключете заключване |
4sets |
Резерен носител на гуми |
1 бр |
Кутия с инструменти |
1 |
електрическо окабеляване |
6 Основно окабеляване; 24V или 12V; LED лампа; |
спирачна система |
WABCO релетен клапан; спирачка на барабана; T30/30 спирачна камера |
paiting |
Пълно взривяване на пясък на шасито; електрофореза покритие; 1 слой от антикорозивен премиер; |
2 слоя на окончателното патиране |
|
цвят |
опционален |
аксесоари |
Спирачна обувка; резервна гума за гума; гаечен ключ на шахтата; Джак 50тон; болт на гумата; лампа |
Шасито на камиона за ограден товар с ремаркер на теглене, изработен от високоякостна сплав стомана, с надлъжни лъчи, образувани в един процес на щамповане, и подсилени с вътрешни плочи в критични зони на напрежение, за да се балансира капацитетът на натоварване и торсионната твърдост; Както камионът, така и ремаркето използват комбинация от многолистни пружини и тръбни амортисьори, с напречна стабилизаторна лента отпред и повдигащи въздушни възглавници отзад, намалявайки разхода на гориво, когато се разтоварват и повишават стабилността при напълно зареждане. Електрическата система на камиона е оборудвана с устойчиви на прах и устойчиви на пясък кабелни сбруи, подсилени въздушни филтри и пустинни филтри, за да се адаптира към прашните условия на африканската пустиня. Цялото осветление използва LED източници за висока видимост през нощта. Кабината разполага с четириточкова система за окачване, седалки с климатик, електрически прозорци, многофункционален волан и широко легло за комфорт на дълги разстояния. Ремаркето приема лека структура на товарно отделение с подвижни странични панели за лесно натоварване и разтоварване на насипни стоки като зърно, торове и строителни материали.
Този ограден товарен камион с ремарке за теглене е съсредоточен около основните точки за продажба на „капацитет с голям товар, издръжливост и лекота на поддръжка“: Двигателят е съчетан с широк диапазон на въртящия момент, като гарантира достатъчно мощност дори в среди с ниско съдържание на кислород; Системата за гориво използва обща железопътна технология с високо налягане за равномерна атомизация, което води до по-нисък разход на гориво от съпоставими модели; Целият товарен камион за ограда с ремарке за теглич е проектиран с модулна конструкция, с филтри, колани и спирачни накладки, шасито включва интерфейс за излитане на мощност, което позволява незадължителноинсталиране на сметище или приставка за кранове; ремаркето има къса междуосие и малък радиус на завъртане, комбиниран с високоъгълния мост на главното превозно средство, което му позволява да направи обратна завой в теснияЯрдове на пристанище Джибути. Автомобилът се подлага на симулация на климата в Етиопия, тестване на спрей на сол Djibouti и тестване на високотемпературна трайността на Сомалия, преди да напусне фабриката, като надеждността е валидирана чрез реални тестове.