English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Sinotruk Sitrak 4x2 Тракторски камион е камион от висок клас тежко натоварване за дълги разстояния и високоскоростна логистика и експресна индустрия, включваща леко тегло, високо натоварване и ниска устойчивост на вятъра.
Sinotruk Sitrak 4x2 Тракторски камион е камион от висок клас тежко натоварване за дълги разстояния и високоскоростна логистика и експресна индустрия, включваща леко тегло, високо натоварване и ниска устойчивост на вятъра. Кабината е изработена от синтетичен материал с висока якост, със силен MC преден мост и кръстосан елемент на рамката, който гарантира висока твърдост и издръжливост на целия камион, докато е лек. Кабината е оборудвана със окачване на въздушна възглавница с четири точки и въздушно окачване на междуосието, за да се реализира добри насоки за въздушен поток и да намалят устойчивостта на вятъра и разхода на гориво.

Sinotruk Sitrak 4x2 Главен трактор камион се захранва от двигателя на серията MC на National Teabrow Duty (CNHTC), предлаган в 400 или 480 к.с. версии и се чифтосва с трансмисия ZF, която се характеризира с висока ефективност на предаването и плавно изместване на предавката. Кабината е ергономично проектирана и оборудвана с редица функции за комфорт, като електрически люк, седалки на въздушни възглавници, автоматично климатик и визуални инструменти, за да осигури удобна работна среда за водача и пътниците. В допълнение, камионът за трактор SINOTRUK SITRAK 4X2 е оборудван с модерни интелигентни системи за помощ на водача за повишаване на безопасността на шофирането.
|
Режим на задвижване |
4×2 |
6×4 |
||||||
|
Общо измерение |
L×W×H (mm) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
|
Междуосие (мм) |
3600 |
3225+1350,3200+1400 |
||||||
|
Основа на предните / задното колело (мм) |
2022,2041/1816 |
2022,2041/1830 |
||||||
|
Макс. Обща маса (kg) |
18000 |
25000 |
||||||
|
Тегло на бордюра (kg) |
6800 |
8800 |
||||||
|
Кабина |
Размер на пространството |
C7H-P (Широко тяло и среден / висок покрив), C7H-G (широк каросерия и висок покрив), C7H-F (средно ширина и среден / висок покрив), C7H-U (средно широк корпус и висок покрив) |
||||||
|
Външни |
4-точково окачване на кабината, двойни инструменти, прозорец за повдигане на едно докосване, патентен панта на човека на вратата |
|||||||
|
Вътрешен |
Въздушна седалка с възглавница на талията, пневматично регулируем волан, инструмент VDO, предпазен колан, регулируем с височина, електрическо регулируемо огледало за обратно виждане, огледало за обратно виждане, електрически нагревател, скелет на размера×675, Средно широка кабина на тялото: 1,986×625 Размер на горното място (мм): Кабината с широко тяло: 2,137×701, Средно широка кабина на тялото: 1,936×701 |
|||||||
|
Двигател |
Стандарт за емисии |
Китай III |
Китай IV |
|||||
|
Модел на двигателя |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40 |
MC11.44-40 |
||
|
Макс. Нетна мощност / скорост |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
|
Макс. въртящ момент / скорост |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
||
|
Предаване |
Модел |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
Zf16s221 от |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
Zf16s221 от |
|
|
Първо съотношение на предавката / горната предавка |
15.39/0.85 |
11.64/0.83 |
13.80/0.84 |
15.39/0.85 |
11.64/0.83 |
13.80/0.84 |
||
|
Съединител |
430a |
430a |
Вграден съединител |
430a |
430a |
Вграден съединител |
||
|
Задвижваща ос |
Модел |
MCY13 |
MCY13Q |
|||||
|
Съотношение |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
|
Система за окачване |
Отпред / задна по-малко листо пружинно окачване |
Предно / задното окачване с по-малко листа, окачване на HUV (незадължително) |
||||||
|
Седло |
Jost 50 Международно стандартно седло |
Jost 90 Международно стандартно седло |
||||||
|
Преден ос |
HF7DISC спирачка (стандартна конфигурация: SKF лагер) |
|||||||
|
Кормилна система |
ZF8098 кормилна екипировка и ZF кормилно масло сводник |
|||||||
|
Спирачна система |
ABS (спирачна система WABCO), фитинги за вос, блок за триене на дисковата спирачка, ASR+EBL+TPM (незадължително) |
|||||||
|
Система за всмукване на въздух |
Човек+въздушен филтър Hummel |
|||||||
|
Резервоар за гориво |
400 L, незадължителни 560 L (само за 4×2 и 6×4 Китай III) |
|||||||
|
Гума |
Pirelli 315/80R22.5, гуми Michelin (по избор) |
|||||||
|
Други |
Автоматичен регулатор на слаба (стандартна конфигурация), тахографи, интегрирана калница, разделена странична защита и система за управление на флота (незадължително) |
|||||||
Двигателят на камиона на трактора на Sinotruk Sitrak 4x2 се характеризира с ниска скорост и висока мощност на въртящия момент, висока ефективност на горивото и ниски разходи за поддръжка. Кабината приема система за окачване на въздушна възглавница с четири точки, която ефективно намалява вибрациите и шума и осигурява добро шофиране. Предната и задна листови пружина и пневматичната спирачна система с двойна верига, заедно с цилиндъра за съхранение на въздух с голям капацитет, осигуряват безопасно и надеждно спиране. Рамката и системата за окачване са изработени от стомана с висока якост, за да се гарантира стабилността и издръжливостта на главния трактор на трактора Sinotruk Sitrak 4x2 при тежки товари, а Sinotruk Sitrak 4x2 Tractor Tructor също е оборудван с ABS анти-Lock System за допълнително повишаване на безопасността на шофирането.

Sinotruk Sitrak 4x2 Главен трактор камион е главно подходящ за транспортиране на логистика на дълги разстояния и високоскоростен логистичен транспорт. С лекия си дизайн и ниската устойчивост на вятъра той може значително да намали разхода на гориво и да подобри ефективността на транспорта. Той може да тегли различни видове полуресалии за транспортиране на общи товарни и насипни стоки. В областта на експресния транспорт, високият му капацитет и добрите показатели на електроенергията могат да гарантират, че стоките се доставят до дестинацията навреме и безопасно. В допълнение, тракторният камион Sinotruk Sitrak 4x2 може да се използва и за разпределение на логистиката в градовете и околните райони, за да отговори на транспортните нужди на различни клиенти, а отличните му резултати и икономика го правят идеален избор за логистичната индустрия.