English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Противопожарният камион Sinotruk 6x4 е модерен първичен противопожарен камион, съчетаващ висока маневреност, страхотна мощност и специализирани противопожарни способности. Базиран на доказана и стабилна платформа за шаси за тежкотоварни превозни средства 6x4 на Sinotruk, този продукт е проектиран и произведен в строго съответствие с националните стандарти за противопожарни превозни средства. Той е специално разработен, за да отговори на изискванията за бързо гасене на пожари и спасяване в градски райони, индустриални зони и специализирани среди. Отличаващ се с изключителна проходимост, устойчива здрава мощност и силно интегрирана специализирана система за надстройка, той ефективно изпълнява множество задачи, включително потушаване на пожари, аварийно спасяване и транспортиране на материали. Той служи като основна мобилна сила за опазване на обществената безопасност и подобряване на регионалните цялостни способности за реагиране при извънредни ситуации.


Ядрото на този продукт включва HOWO на Sinotruk или високоефективно 6x4 шаси, оборудвано с високомощен дизелов двигател, отговарящ на стандартите за емисии China VI. Той е съчетан с интелигентна ръчна или автоматична трансмисия AMT и система за задвижване на четирите колела, осигуряваща бърза реакция и достатъчно резерви от мощност при сложни пътни условия и аварийни ситуации. Надстройката използва модулен дизайн, позволяващ интегриране на резервоари за вода с голям капацитет, резервоари за пяна, противопожарни помпени агрегати с високо налягане, интелигентни системи за управление и множество отделения за противопожарно оборудване според оперативните изисквания. Прецизните изчисления на центъра на тежестта и тестовете за стабилност постигат оптимален баланс между товароносимостта на шасито, функционалността на надстройката и безопасността при шофиране, образувайки силно координирана противопожарна и спасителна единица с възможност за незабавно разгръщане.
|
Описание на превозното средство |
|
|
Габаритни размери |
10100 x 2540 x 3660 мм |
|
GVW |
33900кг |
|
Собствено тегло |
18000кг |
|
Марка шаси |
Sinotruk HOWO |
|
Тип тяга |
6X4 |
|
Описание на танкера |
|||
|
Капацитет на цистерната |
Цистерна за вода |
15cbm, въглеродна стомана |
|
|
Танкер за пяна |
3cbm, въглеродна стомана |
||
|
Конфигурация |
1 комплект шахта с устройство за бързо заключване и отваряне; |
||
|
Пожарна помпа |
Модел |
CB10/80 |
|
|
Поток |
80L/S |
||
|
налягане |
1.0Mpa |
||
|
Пожарен монитор |
Модел |
PL8/64 |
|
|
Поток |
64L/S |
||
|
налягане |
1.0Mpa |
||
|
Обхват |
вода |
≥75m |
|
|
пяна |
≥70m |
||
|
Ъгъл на завъртане |
360° |
||
|
Друга конфигурация |
Оборудван със сандвич ВОМ, тръбопроводна система; |
||
|
Описание на шасито |
||
|
Модел шаси |
ZZ5357TXFV464MF5 |
|
|
кабина |
Спална кабина, преден контролен стил, нисък покрив, нов модел маска, изцяло стоманена заварена накланяща се кабина, механично обръщане на кабината, задно механично окачване, регулируема седалка на водача, климатична система, електрически прозорци, централно заключване. |
|
|
Междуосие |
4600мм+1400мм |
|
|
Спецификация на гумата |
12.00 R20 |
|
|
Количество гуми |
10+1 бр |
|
|
Двигател |
Модел двигател |
MAN 460к.с |
|
Емисионен стандарт |
2,3,4,5 евро |
|
|
Конски сили |
460к.с |
|
|
Спирачна система |
Пълна въздушна спирачна система, разделена въздушна верига; ръчна пружинна спирачка, действаща на задния мост; изпускателна спирачка. |
|
В детайлно ориентирания дизайн, пожарната машина Sinotruk 6x4 е пример за професионализъм, надеждност и ергономична ефективност.
Шаси: Подсилено шаси, задвижващи оси с голям диаметър с двойна редукция и високоефективно окачване осигуряват структурна цялост и комфорт при возене при големи натоварвания. Оптимизираното оформление на кабината включва многопосочни регулируеми седалки с въздушна възглавница, панорамни табла с инструменти и просторен интериор, улесняващ поставянето на оборудването.
Горна структура: Резервоарите за вода/пяна са изработени от висококачествена неръждаема стомана с вътрешни щитове за пренапрежение и антикорозионна обработка. Противопожарните помпени системи използват предимно реномирани центробежни помпи, включващи вакуумни запълващи устройства за бързо изпразване и стабилно налягане. Тръбопроводите и вентилите издържат на високо налягане и корозия, с ясно обозначени работни интерфейси.
Системи: Електрическата система на автомобила е водоустойчива и устойчива на вибрации. Осветителната система включва LED предупредителни светлини с висок интензитет и осветителни тела с голям обхват. Отделението за оборудване разполага с рационална категоризация с ролетни щори или врати от алуминиева сплав за бърз достъп до инструмента. Избрани премиум модели предлагат опционални цифрови системи, включително интелигентно наблюдение на състоянието на автомобила и дистанционно управление за противопожарни монитори.
Пожарогасителният камион Sinotruk 6x4 може да се похвали с изключително широки сценарии на приложение, като основно служи като основно противопожарно превозно средство в градски противопожарни станции за рутинни противопожарни и спасителни операции, включително пожари в сгради и трафик в определени зони. Неговият значителен течен капацитет и мощна производителност също го правят много подходящ като защитна сила за "крайни градски и селски райони, големи индустриални паркове, нефтохимически съоръжения и складови/логистични центрове", способни да се справят с по-предизвикателни рискове от пожар. Освен това, използвайки изключителната офроуд способност на шасито 6x4, то играе критична роля в сценарии като реагиране при инциденти на магистрала и първоначално потушаване на горски пожари. Чрез смяна или добавяне на специализирани модули (като въздушни платформи или спасително оборудване), той може да бъде преконфигуриран в многоцелеви варианти като пожарни машини с пяна или спасителни пожарни машини, постигайки „едно превозно средство, множество приложения“.